sep01

Piedzīvojumu sacensību seriāls Triatel xRace finišēs Valmierā

Ar piekto un pēdējo posmu 11. septembrī noslēgsies šīs vasaras piedzīvojuma sacensību seriāls Triatel xRace. Valmierā tik sumināti ne tikai posma, bet arī absolūtā kopvērtējuma uzvarētāji. Tos noteiks, summējot katras komandas 4 labāko Triatel xRaceposmu rezultātus. Galvenā balva sporta klasei – 1000 lati no tūrisma preču veikala Gandrs.

Sacensību organizators un distances plānotājs Juris Dzenītis atklāj Valmieras posma īpatnības:“Valmieras posms būs īpaši skaists – bez armijas bunkuriem, sabrukušām mājām un siltumtrasēm. Tajā lielāks uzsvars tiks likts uz braukšanu ar velosipēdu nevis kāju posmiem. Ņemot vērā laikapstākļus, neesam iekļāvuši peldēšanas posmu, taču tas nebūt nenozīmē, ka distanci varēs veikt sausām kājām. Kopumā dalībniekus trasē sagaidīs gan labas kvalitātes, braucami ceļi un skaisti meži, taču neizpaliks arī džungļi un šķēršļi, kas prasīs piepūli un papildu uzmanību. Plānojam arī laivu posmu un, iespējams, dažādus uzdevumus, kuros būs nepieciešamas virves. Bet par posmu sīkāka informācija sekos nākamnedēļ.”

Pašreiz Valmieras posmam pieteikušās jau 132 komandas. Vēl šonedēļ sacensībām var pieteikties www.xrace.lv.

Triatel xRacešogad pieteica sevi ar pilnīgi jaunu piedzīvojumu sacensību formātu Latvijā. Līdz šim piedzīvojuma sacensības saistījās ar smagu fizisku slodzi, 24 stundu un lielāku kontrollaiku un sacensībām, kas tomēr nav pa spēkam vairumam piedzīvojumu meklētāju. Triatel xRacegalvenokārt atšķīrās ar to, ka šīs ir vienas dienas jeb sprinta piedzīvojuma sacensības. Dalībnieki pēc sagatavotības pakāpes var izvēlēties piedalīties tautas klasē ar trasē pavadīto laiku vidēji līdz 6h vai sporta klasē līdz 8h.

Nu jau aizvadīti 4 aizraujoši posmi dažādās Latvijas pilsētās un to apkārtnēs. Triatel xRace tika atklāts Ogrē 2. maijā. Šajā posmā izšķiroša nozīme bija prāta un fiziskās slodzes optimālam apvienojumam. Tukuma posmā pirmoreiz parādījās laivu posms un bija izteikti daudz speciālo uzdevumu. Viens no spilgtākajiem – Isostar lēciens no 6 m augstuma lielā, dzeltenā pūslī. Madona savukārt saistās ar Positivus festivālu, no kura liela daļa komandu pēc Muse koncerta pārvarēja 200 km, lai sasniegtu 3. posma startu. Otra atšķirīgā iezīme – peldēšanas posms. Gluži kā varžu dīķī dalībnieki plecu pie pleca peldus meklēja 5 kontrolpunktus. Un visbeidzot Rīgas posms izcēlās ar rekordlielu dalībnieku skaitu gan kopumā, gan arī sporta klasē un jaunām disciplīnām – fotoorientēšanos Vecrīgā. Un tomēr spilgtākais bija sacensību pēdējais speciālais uzdevums, kas izraisīja ne mazums adrenalīna, – lēciens no 8 m augstuma.

Pagaidām kopvērtējumā sporta klasē pirmo trijnieku sastāda mix komanda studijabambino.lv un vīriešu komandas Līksna V un Vitamax Racing Team, savukārt Tautas klasē pirmajā trijniekā ierindojās vīru komanda Trīs vīri laivā, leģendārā sieviešu komanda SEL team un Jautrie tētuki. To, vai šīs komandas iegūs arī Triatel xRace 2010 labākās vietas kopvērtējumā, uzzināsim pēc Valmieras posma.

Informācija par Triatel xRace piedzīvojumu sacensību jaunumiem sociālajos tīklos www.twitter.com/xracelv, www.facebook.com/xrace un www.draugiem.lv/xrace.

Sacensību ģenerālsponsors – Triatel. Sacensību seriāla galvenā balva Ls 1000 vērtībā no veikala Gandrs. Sacensības atbalsta – Isostar, Salomon, Laima, Vichy, Park MV, Ķeizarmežs, Vitamax, Aldaris, ūdens Lāsīte, Red Bull, Rīgas Piena kombināts, Fazer, Garnier, VIP Sport, Dr. Lūkina acu klīnika. Informē – Draugiem.lv, Atlantis, Latviešu Radio, City Fitness, FHM, SportaCentrs.com, TravelNews.lv, Vx.lv, Izkusties.lv.

  • Ap Valmieru taču ir tik daudz labas orientēšanās kartes sazīmētas, kapēc atkal spiežam uz velo!? Laiku sola lietainu un vēsu, manas domas, ka labāk aktīvi kustēties mežā nevis aukstām kājām mīt pedāļus..

  • Pievienojos Jānim!
    Arī ļoti gribētos salīdzinoši vairāk / garākus kāju posmus.
    Man ļoti patīk šīs sacensības, bet tomēr būtu jauki, ja nebūtu tik liels uzsvars uz velobraukšanu un savs prieciņš tiktu arī tiem dalībniekiem, kam velo nav galvenais treniņu veids :)

  • Orgi iet vienkāršāko ceļu - velo maršrutā punktus var izlikt braucot ar mašīnu, nav tik daudz pašiem ar kājām jāvazājās. Tā teikt pašiem nav jādomā, mazāka iespēja kļūdīties un saņemt pēc posma kritiku forumā, arī dalībniekiem mazāk jāpiepūla smadzenes - spiežam uz fizisko.

  • Nu diez vai, šite organizatori neizskatās pēc haltūristiem.

    Var jau būt ka tā ir vairākuma dalībnieku vēlme, lai maksimālā distances daļa būtu uz velo... Bet lielākoties tā daļa sanāk tāda ļoti maksimāla.

  • Velo, lūdzu, vairāk pa mežu. Šosejas braukšana ir garlaicīgākais PS elements. Jo vairāk dubļu, jo labāk.

  • Es arī gribētu vairāk kāju posmus

  • manuprāt, ka vajag pēc iespējas dažādus posmus un dauz SU, kas ir šādu sacensību interesantākā daļa. skriet un mīt ir priekš kačakiem, bet vajag spiest uz to inte.., inetli.., inteleģenci un atjautību :)

  • Pievienojos Kārlim par visiem 100

  • Arī pievienojos Kārlim - jo lielāka dažādība, jo baudāmāks sacīkšu posms! Uzsēsties uz divriteņa un monotoni nomīties vairākas stundas pēc kārtas mēs varam kaut katru dienu.

  • Pēdējam posmam jau nu vajadzētu būt kā treknam punktam, lai var atcerēties līdz nākamajai sezonai un gribas piedalīties atkal!
    Jācer, ka orgi nepaslinkos un būs sagatavojuši arī kādu odziņu gardēžiem un nebūs tikai izdabājuši, iespējams lielākajam vairumam, tiem, kuri ar kartēm uz jūs.

  • Visi tie, kuriem kaut kas nepatīk organizatoru darbā, droši var palikt mājās, lūrēt zilajā kastē, dzert tēju un pamēģināt izbaudīt to, kas mums jau ir (visās lietās)!

  • Neviens jau neko sliktu sheit nav pateicis!Taa kaa Kristiin, esi vien mieriiga un netaisi paniku, kur to nevajag!!!tie ir ierosinaajumi no cilveekiem, kuri piedalaas un, kuri maksaa dalibas maksu, taadat ir klienti!!!Klientu veelmes ir jaanem veeraa!un starp citu- vienmeer jau var labaak kaa ir!!!

  • Manuprāt xRace formāts un distanču izvēle ir ļoti OK!- rūdītie orientieristi- jums ir daudzas ''tīrās'' orientēšanās sacensības- tur arī varat rādīt savas spējas un māku!!

  • Nav jau kāju posmi uzreiz jāuztver kā standarta orientēšanās distances.
    Piemēram Vecrīgas foto-O - tur nebija nekā kopīga ar klasisko orientēšanos.
    Runa ir ne tik daudz par orientēšanos (galu galā uz velo jau arī orientēšanās vien ir), kā par dažādu pārvietošanās veidu līdzsvarošanu. Tikpat labi arī laivu posmi varētu būt salīdzinoši garāki.
    Vnk gribētos, lai velo nav nomācošajā vairākumā. Oponējot iepriekšējam komentam - arī rūdītajiem velobraucējiem ir ļoti daudz "tīro" sacensību!
    Un neviens jau te nesūdzas, galu galā visi, kas vēlas, tāpat piedalās. Bet priekšlikumi un ierosinājumi vēl nevienam par sliktu nav nākuši :)

  • Kurš te te kaut ko minēja par "tīrajām" velobraucēju sacensībām? Oponēju viedoklim, ka būtu jāpalielina uzsvars uz orientieristu 1:5000 kartēm, kas, protams, ļauj izcelties ''augsta līmeņa profesionāļiem'' - it sevišķi tiem, kas pierāda savu augsto līmeni startējot tautas klasē =)

  • Es par Velo!

  • Kājāmskriešanas posmus nevar uztaisīt tik pat garus kā velo. km ziņā. Īpaši mazstundu formātā. Bet tautas šajās sacensībās ļoti, pat ļoti daudz. un burzma tāpat jau liela. Te īsti nav pat variantu - velo jābūt stipri vairāk, lai daudzmaz pašķīdinātu masas. Vienīgi - varēja būt vairāk izvēles, mazāk pavēles posmu.

Pievienot komentāru

xrace 2012